生產鑄鐵平臺應該怎么合理控制鑄鐵平臺的重量？
2017年09月28日
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那么應該(gai)怎(zen)么控制鑄鐵平臺的(de)重(zhong)量(liang)才是合理(li)呢？ 正創小(xiao)編(bian)今天為大家詳細解(jie)答(da)如下：
1.成(cheng)批(pi)和大量(liang)生產時，從供需雙(shuang)方(fang)共同認定(ding)的首批(pi)合格鑄件(jian)中隨機抽取不少(shao)于10件(jian)鑄件(jian)，以實誠(cheng)重(zhong)量(liang)的平均值作為(wei)公稱(cheng)重(zhong)量(liang)。
2.小批和單件(jian)生產時(shi)，以計(ji)算重量(liang)和供需雙方共同認定的(de)任何(he)一個(ge)合格(ge)鑄件(jian)的(de)實(shi)稱重量(liang)作為公稱重量(liang)。
3.以標(biao)準樣品的(de)實(shi)稱(cheng)重量作為(wei)公稱(cheng)重量
平臺/平板公(gong)稱(cheng)重量(liang)：包括機械加工(gong)(gong)余量(liang)呵其他工(gong)(gong)藝(yi)與里昂(ang)，作為(wei)衡(heng)量(liang)被檢驗鑄件(jian)輕重的基準(zhun)重量(liang)。
鑄鐵平臺重(zhong)量公(gong)差：以占鑄件公(gong)稱重(zhong)量的百分比(bi)表示(shi)的鑄件變(bian)動的允許范圍(wei)。
鑄(zhu)鐵(tie)平臺重(zhong)量公(gong)差(cha)(cha)(cha)等級：確定(ding)鑄(zhu)件(jian)重(zhong)量公(gong)差(cha)(cha)(cha)大小程度的(de)級別。 標準GB/T11351-1989《鑄(zhu)件(jian)重(zhong)量公(gong)差(cha)(cha)(cha)》規定(ding)：鑄(zhu)件(jian)重(zhong)量公(gong)差(cha)(cha)(cha)的(de)代(dai)號(hao)用字母“MT”表示，重(zhong)量公(gong)差(cha)(cha)(cha)等級分為16級，由MT1至MT16。
平臺重(zhong)量偏差：鑄件(jian)實測重(zhong)量與公稱重(zhong)量的差值占鑄件(jian)公稱重(zhong)量的百(bai)分比。
鑄鐵平臺適(shi)用工作(zuo)條(tiao)件：溫度(du)：5℃～50℃，相(xiang)對濕度(du)：20～85。
鑄(zhu)(zhu)鐵平臺產品(pin)技術要求：材料：HT250，抗(kang)拉(la)強度(du)：≥250Mpa，硬度(du)：≥HB220；等級：0級-3級，鑄(zhu)(zhu)鐵平臺工作(zuo)臺面縱橫(heng)槽(cao)(cao)：T型(xing)槽(cao)(cao)，槽(cao)(cao)頂開口(kou)寬度(du)28mm,槽(cao)(cao)底(di)寬46mm，槽(cao)(cao)全深(shen)48mm，槽(cao)(cao)口(kou)深(shen)28mm，槽(cao)(cao)底(di)寬46mm，槽(cao)(cao)口(kou)深(shen)28mm，T型(xing)槽(cao)(cao)間距250mm。
我公司(si)一直為(wei)MTS美 斯工業系統(tong)有(you)限(xian)公司(si)、為(wei)FEV配套生(sheng)產鑄鐵(tie)平(ping)(ping)臺類產品(pin)；提供(gong)汽(qi)車零部件(jian)試驗用鑄鐵(tie)平(ping)(ping)臺，整車多通道(dao)道(dao)路模擬試驗鑄鐵(tie)平(ping)(ping)板等產品(pin)，產品(pin)應(ying)用全國各大汽(qi)車試驗研發。
我們在此提醒廣大的鑄鐵平臺和焊接平臺用戶，在使用過程中發現問題，請及時與我們取得聯系，我們的技術人員會為您提供的服務，以免影響生產任務。
