磨床使用鑄鐵平板工作臺時導致運動不均勻的原因是哪些？
2017年09月11日
新聞詳情
在現代機械制造工業企業的生產中，由于產品品種的增加，質量的提高，作為jingmi加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而，磨削設備的正常運行，對保證完成生產任務有著其重要的作用，液壓傳動磨床鑄鐵平板/鑄鐵平臺工作臺運動( 別是在低速運轉時)不均勻現象產生的原因如下。
(1)當液(ye)壓(ya)設備停止(zhi)工作(zuo)一段(duan)時(shi)(shi)(shi)(shi)間后，油(you)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的油(you)液(ye)依靠自重返(fan)回油(you)箱。同時(shi)(shi)(shi)(shi)，因為(wei)系(xi)統密封(feng)裝置有間隙，空(kong)(kong)氣(qi)即由此進入(ru)系(xi)統。當鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)再次啟動(dong)時(shi)(shi)(shi)(shi)，需(xu)要(yao)克(ke)服(fu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)與導軌之間較大(da)的靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)(靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)比動(dong)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)大(da)得多，有時(shi)(shi)(shi)(shi)可能大(da)一倍)。因而(er)，液(ye)壓(ya)系(xi)統油(you)壓(ya)達到能克(ke)服(fu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)的壓(ya)力(li)(li)(li)(li)，鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)才能移動(dong)，但因進油(you)腔中(zhong)的空(kong)(kong)氣(qi)在鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)移動(dong)時(shi)(shi)(shi)(shi)被壓(ya)縮，鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)開(kai)始移動(dong)后由于油(you)壓(ya)減低又突(tu)然(ran)膨脹(油(you)壓(ya)降低是(shi)因凈摩擦(ca)(ca)變(bian)為(wei)動(dong)摩擦(ca)(ca))而(er)使鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)產生沖擊(ji)運動(dong)，此時(shi)(shi)(shi)(shi)，排油(you)箱內的空(kong)(kong)氣(qi)被突(tu)然(ran)壓(ya)縮，使反阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)加大(da)，在兩(liang)邊(bian)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)平(ping)(ping)衡(heng)時(shi)(shi)(shi)(shi)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)—突(tu)然(ran)停頓。當壓(ya)油(you)腔內的油(you)壓(ya)再恢復(fu)到能夠克(ke)服(fu)靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)時(shi)(shi)(shi)(shi)，鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)臺(tai)作(zuo)如前所述(shu)的循環(huan)過程，也 是(shi)—斷續地(di)直(zhi)線運動(dong)，亦即一般(ban)說的“爬行”。其周(zhou)期循環(huan)。
(2)磨(mo)床導(dao)(dao)軌(gui)(gui)一般采(cai)用V形(xing)和(he)平(ping)面導(dao)(dao)軌(gui)(gui)結合(he)的形(xing)式，V形(xing)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)保證鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板(ban)工作(zuo)臺在水(shui)平(ping)平(ping)面內的直(zhi)線(xian)度，平(ping)面導(dao)(dao)軌(gui)(gui)保證其(qi)在垂直(zhi)平(ping)面上的直(zhi)線(xian)度，兩條導(dao)(dao)軌(gui)(gui)組(zu)合(he)一起(qi)，要(yao)求相互平(ping)行(xing)度很高，導(dao)(dao)軌(gui)(gui)扭(niu)曲(qu)度也高。如導(dao)(dao)軌(gui)(gui)相互平(ping)行(xing)度和(he)扭(niu)曲(qu)度太大或在各(ge)段變(bian)化(hua)較大，即使(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板(ban)工作(zuo)臺移(yi)動(dong)時所克(ke)服的阻(zu)力不斷(duan)變(bian)化(hua)，而工作(zuo)油(you)箱中的油(you)壓不能適應其(qi)變(bian)化(hua)，故鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)臺工作(zuo)臺 形(xing)成時快時慢的不連續運動(dong)。
(3)如果液壓缸的(de)(de)圓度在全長上各(ge)處(chu)變化較大，則活塞與(yu)液壓缸之間隙大小不均，相應的(de)(de)摩擦力亦發生(sheng)變化，而使鑄鐵平板(ban)鑄鐵平板(ban)工作(zuo)臺運動速(su)度隨著變化。另外，活塞桿彎曲，在其移動時(shi)與(yu)密封圈的(de)(de)摩擦力經(jing)常變化，也是產生(sheng)爬行的(de)(de)原因之一。
(4)實際上磨床工(gong)(gong)作時因為磨削面產生的阻(zu)力其(qi)微小，鉗工(gong)(gong)平板工(gong)(gong)作臺運動是否輕(qing)便(bian)主(zhu)要(yao)決(jue)定于導軌(gui)與鑄鐵平板工(gong)(gong)作臺之(zhi)間摩擦情況，一般要(yao)求兩滑動導軌(gui)而應(ying)生成(cheng)一層油膜，并保持其(qi)厚(hou)度在0.005~0.008mm為宜(yi)，不(bu)應(ying)太厚(hou)，否則，影響加工(gong)(gong)度。
磨(mo)床軌道潤滑油(you)注油(you)方式有兩種(zhong)：一(yi)種(zhong)是(shi)間隙注油(you)，即鑄鐵平(ping)板工作臺(tai)往復一(yi)次(ci)壓入(ru)潤滑油(you)一(yi)次(ci)另一(yi)種(zhong)是(shi)連續(xu)注油(you)，即當鑄鐵平(ping)板工作臺(tai)開動時(shi)，任何時(shi)候都有潤滑油(you)壓入(ru)兩滑動面(mian)間。
后一種(zhong)可保證充分潤滑，采用較為普遍。如(ru)果(guo)潤滑不好，造成阻力(li)不均(jun)勻，同樣也是產生(sheng)爬行的原因之一。
(5)通(tong)常在液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)進油(you)口裝(zhuang)有過(guo)濾(lv)器，應保證油(you)液(ye)(ye)有足夠(gou)的(de)(de)通(tong)過(guo)量(liang)(liang)，網(wang)(wang)孔不能過(guo)小，如網(wang)(wang)孔太(tai)小， 易被雜質(zhi)堵塞。當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)運轉時則在吸油(you)管(guan)(guan)中形成(cheng)真(zhen)空(kong)(kong)，而使部分(fen)油(you)蒸(zheng)發，形成(cheng)“油(you)蒸(zheng)氣”，亦可使溶(rong)解于油(you)中的(de)(de)小部分(fen)空(kong)(kong)氣分(fen)離(li)出來，同(tong)(tong)時在液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)密封處(chu)吸入大量(liang)(liang)空(kong)(kong)氣，當(dang)“油(you)蒸(zheng)氣”及空(kong)(kong)氣進入液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，即會發生爬行現象。同(tong)(tong)樣道理，進油(you)口直徑過(guo)細，亦應保證液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)所需油(you)量(liang)(liang)通(tong)過(guo)，吸油(you)管(guan)(guan)口與過(guo)濾(lv)網(wang)(wang)底部保持相(xiang)當(dang)距離(li)(一(yi)般在50mm左右)如油(you)管(guan)(guan)直徑小或管(guan)(guan)口與網(wang)(wang)底距離(li)太(tai)近，亦會在液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)中造(zao)成(cheng)真(zhen)空(kong)(kong)現象。
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