磨床使用鑄鐵平板工作臺時導致運動不均勻的原因是哪些？
2017年09月11日
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在現代機械制造工業企業的生產中，由于產品品種的增加，質量的提高，作為jingmi加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而，磨削設備的正常運行，對保證完成生產任務有著其重要的作用，液壓傳動磨床鑄鐵平板/鑄鐵平臺工作臺運動( 別是在低速運轉時)不均勻現象產生的原因如下。
(1)當(dang)(dang)液(ye)壓(ya)設備停(ting)止(zhi)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)段時(shi)間(jian)后(hou)，油壓(ya)系統中(zhong)的油液(ye)依靠自重返(fan)回油箱。同時(shi)，因為系統密封裝(zhuang)置有(you)間(jian)隙，空氣即(ji)由(you)此(ci)進(jin)(jin)入系統。當(dang)(dang)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)再次啟動(dong)時(shi)，需要克服鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)與導(dao)軌之(zhi)間(jian)較大的靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)(zu)力(li)(靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)(zu)力(li)比動(dong)摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)(zu)力(li)大得多(duo)，有(you)時(shi)可能大一(yi)倍(bei))。因而，液(ye)壓(ya)系統油壓(ya)達到(dao)能克服鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)阻(zu)(zu)(zu)力(li)的壓(ya)力(li)，鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)才能移(yi)動(dong)，但因進(jin)(jin)油腔(qiang)中(zhong)的空氣在鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)時(shi)被(bei)壓(ya)縮，鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)開始移(yi)動(dong)后(hou)由(you)于油壓(ya)減(jian)低(di)(di)又突然膨(peng)脹(油壓(ya)降低(di)(di)是因凈摩(mo)擦(ca)變為動(dong)摩(mo)擦(ca))而使(shi)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)產生沖(chong)擊運動(dong)，此(ci)時(shi)，排油箱內(nei)的空氣被(bei)突然壓(ya)縮，使(shi)反阻(zu)(zu)(zu)力(li)加大，在兩邊壓(ya)力(li)平(ping)(ping)衡時(shi)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)—突然停(ting)頓(dun)。當(dang)(dang)壓(ya)油腔(qiang)內(nei)的油壓(ya)再恢(hui)復到(dao)能夠(gou)克服靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)(zu)力(li)時(shi)，鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如(ru)前所(suo)述的循(xun)(xun)環過程，也(ye) 是—斷續地直線運動(dong)，亦即(ji)一(yi)般說(shuo)的“爬行”。其周(zhou)期(qi)循(xun)(xun)環。
(2)磨床導(dao)軌(gui)(gui)一(yi)般采用V形(xing)(xing)和(he)平(ping)(ping)面(mian)導(dao)軌(gui)(gui)結合(he)的形(xing)(xing)式(shi)，V形(xing)(xing)導(dao)軌(gui)(gui)保證鑄鐵(tie)平(ping)(ping)板工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)在(zai)水平(ping)(ping)平(ping)(ping)面(mian)內(nei)的直(zhi)線度(du)，平(ping)(ping)面(mian)導(dao)軌(gui)(gui)保證其在(zai)垂直(zhi)平(ping)(ping)面(mian)上的直(zhi)線度(du)，兩條導(dao)軌(gui)(gui)組合(he)一(yi)起，要(yao)求相互平(ping)(ping)行(xing)度(du)很高(gao)，導(dao)軌(gui)(gui)扭(niu)曲度(du)也高(gao)。如導(dao)軌(gui)(gui)相互平(ping)(ping)行(xing)度(du)和(he)扭(niu)曲度(du)太大或(huo)在(zai)各(ge)段變(bian)化(hua)較大，即使(shi)鑄鐵(tie)平(ping)(ping)板工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)移動時(shi)(shi)所克服(fu)的阻力不斷變(bian)化(hua)，而工(gong)作(zuo)油箱中的油壓不能適應其變(bian)化(hua)，故鑄鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai) 形(xing)(xing)成(cheng)時(shi)(shi)快時(shi)(shi)慢的不連(lian)續運動。
(3)如果液(ye)壓缸(gang)的圓度(du)(du)在全(quan)長上各處變(bian)(bian)化較(jiao)大，則活塞與液(ye)壓缸(gang)之間(jian)隙大小不(bu)均，相應的摩擦力(li)亦發生變(bian)(bian)化，而使鑄鐵平板鑄鐵平板工作(zuo)臺運(yun)動(dong)速度(du)(du)隨(sui)著變(bian)(bian)化。另外，活塞桿彎曲，在其移動(dong)時與密封圈(quan)的摩擦力(li)經常變(bian)(bian)化，也是產生爬行(xing)的原因之一。
(4)實(shi)際上磨(mo)床工作時因為磨(mo)削(xue)面(mian)產生(sheng)的阻力其(qi)(qi)微小，鉗工平板工作臺運(yun)動(dong)是否輕便主要(yao)決定(ding)于導(dao)(dao)軌與鑄鐵(tie)平板工作臺之間(jian)摩擦情況，一般要(yao)求兩(liang)滑動(dong)導(dao)(dao)軌而應(ying)生(sheng)成(cheng)一層(ceng)油膜，并保持其(qi)(qi)厚(hou)度在(zai)0.005~0.008mm為宜，不應(ying)太厚(hou)，否則，影響加(jia)工度。
磨床軌道潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)注(zhu)油(you)(you)(you)(you)方式(shi)有兩(liang)種：一(yi)(yi)種是間隙注(zhu)油(you)(you)(you)(you)，即(ji)鑄鐵(tie)(tie)平板工作(zuo)臺(tai)往復一(yi)(yi)次(ci)壓(ya)入潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)一(yi)(yi)次(ci)另(ling)一(yi)(yi)種是連(lian)續注(zhu)油(you)(you)(you)(you)，即(ji)當(dang)鑄鐵(tie)(tie)平板工作(zuo)臺(tai)開動(dong)時，任何(he)時候都有潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)入兩(liang)滑(hua)(hua)動(dong)面間。
后一種(zhong)可(ke)保證(zheng)充分潤滑(hua)，采用較為普遍。如(ru)果(guo)潤滑(hua)不好，造成阻(zu)力不均勻，同樣也是(shi)產生爬行的原因(yin)之一。
(5)通常(chang)在(zai)(zai)液壓(ya)泵(beng)(beng)進(jin)(jin)油(you)口(kou)(kou)裝有(you)過濾器(qi)，應保證(zheng)油(you)液有(you)足(zu)夠的(de)通過量(liang)，網孔不能(neng)過小，如(ru)網孔太小， 易被(bei)雜質(zhi)堵塞。當(dang)(dang)液壓(ya)泵(beng)(beng)運轉(zhuan)時(shi)則在(zai)(zai)吸(xi)油(you)管(guan)中形(xing)成真空，而使部(bu)分油(you)蒸發(fa)，形(xing)成“油(you)蒸氣(qi)”，亦可使溶解于油(you)中的(de)小部(bu)分空氣(qi)分離出來，同時(shi)在(zai)(zai)液壓(ya)泵(beng)(beng)密封處吸(xi)入大量(liang)空氣(qi)，當(dang)(dang)“油(you)蒸氣(qi)”及空氣(qi)進(jin)(jin)入液壓(ya)缸，即會(hui)發(fa)生爬行(xing)現象。同樣道理，進(jin)(jin)油(you)口(kou)(kou)直徑過細(xi)，亦應保證(zheng)液壓(ya)泵(beng)(beng)所需油(you)量(liang)通過，吸(xi)油(you)管(guan)口(kou)(kou)與(yu)過濾網底部(bu)保持相當(dang)(dang)距離(一般(ban)在(zai)(zai)50mm左右)如(ru)油(you)管(guan)直徑小或管(guan)口(kou)(kou)與(yu)網底距離太近，亦會(hui)在(zai)(zai)液壓(ya)泵(beng)(beng)中造成真空現象。
鑄鐵(tie)平板：泊頭市正創機(ji)械(xie)設(she)備制造有限(xian)公(gong)司(si)
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