汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

泊頭正創及鑄造加(jia)工一體(ti),一致致力研究服務于各(ge)大汽車(che)廠(chang)、新能源汽車(che)廠(chang)用底(di)座,各(ge)類(lei)試驗臺基座,實驗設備(bei)底(di)板，電動汽車(che)電機(ji)測試臺我廠(chang)有(you)工程(cheng)師全程(cheng)提供圖紙(zhi)設計,歡迎新老客戶咨(zi)詢：13643379658

汽(qi)車(che)(che)(che)實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)底(di)板是針(zhen)對汽(qi)車(che)(che)(che)座椅性能檢測的(de)試驗(yan)(yan)設備，可進(jin)行(xing)各種(zhong)模擬載荷測試，實(shi)時(shi)的(de)進(jin)行(xing)各種(zhong)數據的(de)測量和(he)控制(zhi)，其試驗(yan)(yan)結果直接影響汽(qi)車(che)(che)(che)座椅的(de)使用壽(shou)命和(he)系數，是保(bao)障(zhang)汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛運(yun)行(xing)不可缺少的(de)試驗(yan)(yan)檢測設備。

汽車(che)(che)實驗(yan)室底(di)板(ban)安(an)(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式(shi)：汽車(che)(che)實驗(yan)室底(di)板(ban)一(yi)般采(cai)用(yong)地(di)腳(jiao)螺栓與地(di)基連(lian)接的(de)安(an)(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式(shi)，在(zai)地(di)基基礎下(xia)方(fang)(fang)放(fang)置鋼(gang)彈(dan)簧(huang)(huang)隔振系統(tong)(tong)，如無法進(jin)行地(di)基建設則可直接采(cai)取鐵地(di)板(ban)下(xia)方(fang)(fang)放(fang)置空(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)方(fang)(fang)式(shi)進(jin)行安(an)(an)(an)裝(zhuang)調(diao)整(zheng)。動力總成(cheng)試驗(yan)臺一(yi)般為多(duo)塊(kuai)拼接且在(zai)鐵地(di)板(ban)下(xia)方(fang)(fang)放(fang)置空(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)隔振系統(tong)(tong)，要求(qiu)底(di)板(ban)使用(yong)高強(qiang)度螺栓及定(ding)位裝(zhuang)置進(jin)行連(lian)接，連(lian)接處(chu)無縫隙，且多(duo)塊(kuai)鐵地(di)板(ban)連(lian)接安(an)(an)(an)裝(zhuang)完成(cheng)后表面(mian)平(ping)面(mian)度一(yi)直，底(di)板(ban)之間的(de)高低差有很(hen)高的(de)要求(qiu)。

汽(qi)車實驗室底板及工量具使用(yong)過中的(de)防(fang)銹措(cuo)施

1、加(jia)工車間應(ying)保持清潔，防(fang)止大量(liang)灰塵進入，同時(shi)降(jiang)低(di)車間濕度(du)，庫房在夏(xia)季應(ying)進行除(chu)濕，冬季注意因低(di)溫返霜(shuang)引起的銹蝕。

2、每天工作完(wan)畢后要用防銹油擦試(shi)設備(bei)運(yun)動部位和金屬裸露部位。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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