鑄造鑄鐵平臺時對車間應執行的制度
2014年05月20日
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鑄造車間現行的工作制度是根據車間的生產能力，鑄鐵平臺生產的批量大小以及鑄造工藝上的復雜程度，并依據金屬的種類、熔化設備的型式以及其它各種因素來決定鑄鐵平臺的。目前一般采用下列幾種工作(zuo)制度：
一班階段工作(zuo)制：造(zao)型(xing)，澆注及落砂均在(zai)一班內完成(cheng)。
兩班(ban)階段工作制：一班(ban)造型，二班(ban)前半班(ban)澆注，后半班(ban)落砂。
三(san)班(ban)(ban)和階(jie)段(duan)工作制：一班(ban)(ban)造，二班(ban)(ban)澆注，三(san)班(ban)(ban)落砂。
兩班平(ping)行工作制，在兩班內均進(jin)行造型、澆注、落砂(sha)各項工作。
三班平(ping)行工作制，在三班內均進行造(zao)型、澆(jiao)注、落(luo)砂(sha)各項工作。
單件(jian)、小批(pi)量生(sheng)產往往采(cai)(cai)用(yong)階段(duan)工作(zuo)制(zhi)，大批(pi)量的鑄鐵平臺生(sheng)產線(xian)生(sheng)產多(duo)采(cai)(cai)用(yong)平行工作(zuo)制(zhi)，且以采(cai)(cai)用(yong)兩班平行工作(zuo)制(zhi)居(ju)多(duo)。
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