鑄鐵平臺京津冀大氣重污染成因已弄清
2019年03月14日
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據中新社稱：通過歷時近兩年的集中聯合攻關， 大氣污染fangzhi攻關聯合專家3日表示，目前已基本弄清了鑄鐵平臺京津冀及周邊地區大氣重污染的成因。遠超環境承載力的污染排放強度，是京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因。
2017年4月以來(lai)，中(zhong)國(guo)開展了(le)鑄鐵平臺(tai)大(da)(da)氣重污染成(cheng)因與治(zhi)理攻關(guan)項目，匯(hui)集國(guo)內2000多名環境科學(xue)、大(da)(da)氣科學(xue)、氣象科學(xue)以及行業治(zhi)理等方面的科學(xue)家和一線科研工作者，建成(cheng)了(le)天地空綜合立體觀(guan)測網，集中(zhong)開展聯合攻關(guan)，目前(qian)已基本(ben)弄(nong)清了(le)京(jing)津冀及周邊(bian)地區大(da)(da)氣重污染的成(cheng)因，實(shi)現了(le)對重污染過(guo)程的細化(hua)(hua)定量化(hua)(hua)描(miao)述(shu)。
鑄鐵平臺重污染主因：遠超環(huan)境(jing)承載力(li)的污染排放強度(du)
遠超(chao)環境(jing)承(cheng)載力的(de)(de)污(wu)染(ran)排放強度，是京(jing)津(jin)冀及(ji)周邊(bian)地區(qu)大氣(qi)重污(wu)染(ran)形成的(de)(de)主(zhu)因。 大氣(qi)污(wu)染(ran)fangzhi攻關(guan)聯合副主(zhu)任張遠航說，京(jing)津(jin)冀及(ji)周邊(bian)地區(qu)偏(pian)重的(de)(de)產業結構、以(yi)(yi)煤為(wei)主(zhu)的(de)(de)能源(yuan)結構、以(yi)(yi)公(gong)路為(wei)主(zhu)的(de)(de)交通(tong)結構，導(dao)致(zhi)單位(wei)國土面積煤炭(tan)消費量(liang)是全國平均水平的(de)(de)4倍，鋼鐵、焦炭(tan)、玻璃、原(yuan)料藥等產量(liang)均占全國40以(yi)(yi)上，大宗物料80依靠柴油貨車運輸。
從時間(jian)分(fen)布上看，受采(cai)暖影響，秋冬季(ji)一次細(xi)顆(ke)粒(li)物(PM2.5)和youji碳、黑碳等組分(fen)的(de)(de)月均(jun)排(pai)放(fang)水平(ping)是(shi)非(fei)采(cai)暖季(ji)的(de)(de)1.5至4倍(bei)，而保(bao)定等散煤用量(liang)大的(de)(de)城市，上述污染物在(zai)秋冬季(ji)的(de)(de)排(pai)放(fang)水平(ping) 高。
從空(kong)間分布上看，區域內污(wu)染物排放(fang)總量(liang)(liang)大(da)的(de)城(cheng)市(shi)為唐山、天(tian)(tian)津(jin)、石(shi)家莊、邯(han)鄲、淄(zi)(zi)博。從行業分布來看，鋼鐵及焦化(hua)(hua)行業主(zhu)要分布在唐山和晉冀魯豫交(jiao)界地區，玻(bo)璃行業集中在邢臺、淄(zi)(zi)博等(deng)(deng)地，石(shi)化(hua)(hua)化(hua)(hua)工主(zhu)要集中在淄(zi)(zi)博、天(tian)(tian)津(jin)、滄(cang)州(zhou)、石(shi)家莊等(deng)(deng)地。在京津(jin)冀及周邊地區“2+26”城(cheng)市(shi)PM2.5年均濃度(du)達標(每(mei)立方米35微克)約束下，一次PM2.5、氮(dan)氧化(hua)(hua)物(NOx)、揮發性youji物(VOCs)及氨(an)氣(NH3)等(deng)(deng)污(wu)染物排放(fang)量(liang)(liang)仍遠超(chao)環境(jing)容量(liang)(liang)。
重污染形成原因：不利氣(qi)象條件造成污染快速累積(ji)
京(jing)(jing)津冀及周邊(bian)地(di)區(qu)位于太行(xing)山東側“背(bei)風坡”和燕山南側的(de)半封閉地(di)形中，削(xue)弱了該地(di)區(qu)秋冬季盛(sheng)行(xing)西北季風的(de)作(zuo)用(yong)，“弱風區(qu)” 征明顯(xian)，污染(ran)(ran)物擴散(san)條(tiao)件較差。在(zai)當前高(gao)強度(du)的(de)污染(ran)(ran)物排放背(bei)景下，一旦(dan)出(chu)現不利氣象條(tiao)件，容易產生(sheng)本地(di)積累型(xing)污染(ran)(ran)。京(jing)(jing)津冀及周邊(bian)地(di)區(qu)各城市污染(ran)(ran)程度(du)受(shou)到整個區(qu)域(yu)的(de)傳輸影響，全年平(ping)均(jun)貢獻約為20至30。
京津冀(ji)及周邊(bian)地區大(da)(da)氣中(zhong)NH3的(de)(de)濃度 高于(yu)美(mei)國等發(fa)達 和地區，處于(yu)富(fu)氨狀態，近年來區域內二氧化硫的(de)(de)濃度不斷(duan)下降(jiang)，大(da)(da)氣中(zhong)NH3的(de)(de)濃度不降(jiang)反升， 有利于(yu)硝(xiao)酸(suan)鹽的(de)(de)形成。
張遠航介紹說，2017年10月(yue)至2019年3月(yue)初的(de)秋(qiu)冬(dong)季期間(jian)，京津冀鑄鐵平臺及周邊地區(qu)共出(chu)現23次(ci)區(qu)域(yu)重(zhong)污(wu)染(ran)過程。對23次(ci)污(wu)染(ran)過程的(de)細化(hua)定量(liang)化(hua)分析表明(ming)，每(mei)次(ci)污(wu)染(ran)過程都可以解釋(shi)為(wei)污(wu)染(ran)物本地積(ji)累(lei)、區(qu)域(yu)傳輸(shu)和二次(ci)轉(zhuan)化(hua)綜(zong)合作用的(de)結果。
近環保嚴查期間，一代一路會議，所有鑄鐵平臺，鑄鐵平板發貨都會延遲，請各位耐心等待！
